O financiamento de veículos no Brasil somou 634.587 unidades em abril, considerando automóveis leves, motocicletas e veículos pesados, novos e usados, segundo levantamento da Trillia, linha de negócios de dados da B3.

O volume representa alta de 11,8% na comparação com o mesmo período do ano passado e marca o melhor resultado para o mês desde 2008, quando foram registrados 705.927 financiamentos.

+ IBC-Br: prévia do PIB cai 0,7% em março

A região Sudeste segue como o principal polo de financiamento de veículos do país , concentrando 42,2% das operações. Em seguida aparecem o Sul (20,8%), Nordeste (19,7%), Centro-Oeste (10,7%) e Norte (7,3%).

No acumulado de janeiro a abril, o número de veículos financiados chegou a 2,5 milhões de unidades. As motocicletas lideraram o crescimento no período, com avanço de 16%, seguidas pelos automóveis leves (12,7%) e pelos veículos pesados (3,9%).

+Datafolha: para 70%, relação entre Lula e Congresso é mais de confronto do que de colaboração

Entre os automóveis leves, o crescimento dos financiamentos foi de 13,3% na comparação anual. O principal destaque ficou com os veículos zero quilômetro , que registraram alta de 21,9%. Já os usados avançaram 10,9%.

O financiamento de motocicletas segue em expansão, com alta de 9,8% em abril. Assim como nos carros, os modelos novos puxaram o resultado, com aumento de 12% nas vendas financiadas. As motos usadas avançaram 9,1%.

+Polícia Civil do Rio faz operação contra grupo suspeito de usar pacotes de viagens para aplicar golpes

No segmento de veículos pesados, o crescimento foi de 3,9%. O desempenho foi sustentado pelos modelos novos, que avançaram 10,9%. Já os usados recuaram 4,6%, indicando uma demanda mais concentrada em renovação de frota.

O mercado automotivo também registrou queda no preço médio das transações, após meses consecutivos de alta, segundo a Tabela Auto B3, desenvolvida em parceria com a Bright Consulting.

A retração foi puxada pelos veículos usados, que tiveram queda média de aproximadamente 1,55% nos preços em abril. O recuo foi observado em todos os segmentos analisados, com destaque para picapes compactas, picapes médias e carros compactos.

Já os veículos zero quilômetro apresentaram alta média de 0,7% nos preços de transação. O avanço ocorreu em três dos sete segmentos avaliados: picapes derivadas de automóveis, picapes médias e sedãs. Entre os modelos novos, as picapes compactas registraram a maior queda de preços no período.

*Sob supervisão